Ιστορία
Άρτεμις
Όπως και ο Ζεύς, η Άρτεμις κατασκευάστηκε με το στρογγυλεμένο εμπρόσθιο τμήμα παρόλο το επίπεδο εμπρός παράθυρο. Η ανάρτηση και εδώ αντικαταστάθηκε με McPherson εμπρός και IRS πίσω. Σε συνδυασμό με το μακρύτερο καπώ, μεγάλωσε και ο χώρος αποσκευών εμπρός. Η πίσω ανάρτηση, βελτίωσε σημαντικά την οδική συμπεριφορά του Σκαραβαίου, ήταν όμως κατασκευαστικά σημαντικά ακριβότερη. Ο εφεδρικός τροχός πλέον αποθηκευόταν όρθιος, χαμηλά στον εμπρόσθιο χώρο αποσκευών.
Άρτεμις
Προδιαγραφές
Μοντέλο: 1302
Έτος κατασκευής: 1972
Χρώμα: Λευκό (L242)
Κινητήρας:
Πλήρως ανακατασκευασμένος κινητήρας Τ1. Ανοιγμένος στα 1.776 κ.εκ. (περίπου 70 ίππων), για ζωντάνια και απόλαυση στην οδήγηση. Επιπλέον ψυγείο λαδιού τοποθετημένο εμπρός, φροντίζει για την ψύξη του κινητήρα και την αξιοπιστία του.
Μετάδοση:
Εργοστασιακό κιβώτιο ταχυτήτων, πλήρως ανακατασκευασμένο σύστημα μετάδοσης με αυθεντικά ανταλλακτικά (συμπλέκτης, φλάντζες, ντίζες κτλ.)
Ηλεκτρικά:
Καινούργια πλεξούδα, σύστημα ανάφλεξης, εκκινητήρας, μπαταρία, διακόπτες και ρελέ.
Φρένα:
Καινούργια αντλία φρένων. Καινούργιες σωληνώσεις φρένων (μεταλλικές και ελαστικές). Εμπρός μετατροπή σε δισκόφρενα από την CSP, με καινούργιους δίσκους, δαγκάνες, τακάκια, ειδικά για μοντέλο Σκαραβαίου με το 5άρι καρέ τροχού. Καινούργια ταμπούρα πίσω.
Ανάρτηση:
Καινούργιοι αποσβεστήρες εμπρός και πίσω. Καινούργια σινεμπλόκ πολυουρεθάνης εμπρός και πίσω.
Σύστημα διεύθυνσης:
Ανακατασκευασμένος ατέρμονας, ράβδοι τιμονιού και αποσβεστήρας συστήματος διεύθυνσης. Καινούργιες ζάντες ΕΜΡΙ, καινούργια λάστιχα.
Εσωτερικό:
Αυθεντικά κλασσικά καθίσματα εμπρός και πίσω, με καινούργιες μαύρες ταπετσαρίες. Καινούργιες μαύρες μοκέτες και πατάκια.
